汽车用液化天然气气瓶是作为一种低温绝热压力容器，LNG储罐设计有双层（真空）结构。内胆用来储存低温液态的液化天然气，在其外壁缠有多层绝热材料，具有超强的隔热性能，同时夹套（两层容器之间的空间）被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统。外壳和支撑系统的实际能够承受车辆在行驶时所产生的相关外力。
内胆设计有两级安全阀在超压时起到保护作用。在超压情况下首先打开的是主安全阀（开启压力为1.59Mpa,230psi），其作用放散由于绝热层和支撑正常的漏热损失导致的压力上升、或真空遭破坏后以及在失火条件下的加速漏热导致的压力上升。副安全阀（开启压力为2.41Mpa,350psi）的压力设定点较主安全阀高，在主安全阀失效或发生堵塞时，副安全阀启动。
外壳在内部超压条件下的保护是通过一个环形的抽空塞来实现的。如果内胆发生泄漏（导致夹套压力超高），当压力达到0.1~0.2Mpa抽空塞将打开泄压。万一抽空塞发生泄漏将导致真空破坏，这时可以发现外壳出现“冒汗”（大面积结水珠）甚至结霜现象。当然，在与气瓶连接的管道末端出现的结霜或凝水现象是正常的。
所有的管路、阀件都设臵在气瓶的一端，并用护环或保护罩进行保护。
LNG储罐
2.LNG储罐使用注意要点
1.危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、冻伤、窒息、人身伤害、环境污染等，及压力异常影响用户正常使用。
2、工具材料准备及安全维护设施配臵防爆梅花扳手两把、活动扳手一把、聚四氟乙烯垫片、防爆应急灯一盏、防冻手套两双、防冻服一套、面罩两顶、防爆对讲机2台。
3、作业气候和环境要求雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压力异常及其它不允许充装的情况下不得从事充装作业。
3.安全注意事项和应急措施
4.1．操作人员必须充分了解钢瓶的性能、充装台的工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用，熟练掌握操作规程、安全管理制度，了解LNG的性能及危害，接受技术培训及安全培训。
2．进行充装作业时，操作人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作，观察压力变化情况，避免压力增加过快，充装过快，造成危险。
3．设备上的阀门及连接处冻结时，控制流量，严禁用明火或热的物体烘烤，也不得用物体敲打。
4．操作人员必须戴防护手套，穿防护服、防冻鞋，以防冻伤（抢险时要戴面罩、呼吸器等）。
4.站内操作人员必须熟练掌握灭火器材的使用方法。
5、日常维护保养
1压力表、液位计、安全阀等安全附件应定期进行校验。
2定期对各附件连接处附件进行检漏。5.3定期对钢瓶进行清洁保养，检查钢瓶外观有无损伤和腐蚀，是否存在异常结霜现象。
